Tweede industriële revolutie

Wat was de tweede industriële revolutie?

De Tweede industriële revolutie Het was een historische periode gekenmerkt door de grote sociaal-economische veranderingen die plaatsvonden tussen 1850-1870 en 1914. Deze transformaties werden veroorzaakt door technische vooruitgang in de chemische, olie-, elektrische en metallurgische industrie, evenals het verschijnen van uitvindingen zoals telefoon of telegraaf.

Geen enkele pauze met de eerste industriële revolutie, deze tweede wordt meestal beschouwd als een fase van de vorige. Het belangrijkste verschil was de snelheid van de veranderingen, die versterkte en geperfectioneerd wat al is gemaakt in de eerste revolutie.

Telegraaf gepatenteerd door Samuel Morse. Bron: Automatische telegraafoverleg onder de Creative Commons Attribution License 2.0 generiek

Naast wat verband hield met industrie en technologische vooruitgang, was de samenleving van die tijd ook diep getransformeerd. Daarom verschenen er nieuwe werkmethoden, en enerzijds creëerden ze een nieuw type mercantilisme en monopoliekapitalisme en, anderzijds, werknemersorganisaties die probeerden de proletariaatomstandigheden te verbeteren.

Een ander nieuw aspect was de consolidatie van nieuwe krachten. De eerste industriële revolutie had vooral Groot -Brittannië getroffen, maar de tweede breidde zich uit naar andere landen, zoals Duitsland, Japan of de Verenigde Staten. Om die reden spreken sommige experts over een eerste globalisering.

Kenmerken van de tweede industriële revolutie

Experts dateren het begin van de tweede industriële revolutie in het midden van de Nineteenth Centur, tussen 1850 en 1870, afhankelijk van de bron. Onder de kenmerken valt de versnelde ontwikkeling van verschillende aspecten binnen de chemische, elektrische, olie- en staalindustrie op.

Bovendien waren er andere zeer belangrijke vooruitgang op het gebied van transport en communicatie. Al deze transformaties hadden een weerspiegeling van de samenleving, die aanzienlijk veranderde.

IJzersubstitutie door staal

Aan het begin van de tweede industriële revolutie bleef Iron het meest gebruikte metaal. In 1878 werd een systeem uitgevonden om de fosfor -rijke ijzeren afzettingen te exploiteren, die tot die tijd als zeer gecompliceerd werden beschouwd.

Dit metaal, dat tijdens de eerste industriële revolutie bijna uitsluitend in de spoorweg werd gebruikt, vond nieuwe toepassingen. Zo begon het te worden gebruikt in de bouw (Eiffeltoren, treinstations, bruggen ...) zoals in bewapening.

Beetje bij beetje werd het echter vervangen door staal, een legering van ijzer zelf met een kleine hoeveelheid koolstof. De prijs had beperkt gebruik totdat, in 1856, het uiterlijk van de Bessemer -converter zijn productie had gekleed.

Een van de industrieën die het meeste uit de bewapening haalde en acorazaten of onderzeeërs begon te bouwen die volledig met staal bedekt zijn.

Transportrevolutie

De transportprijs had op dit moment een grote daling. Hierdoor kon de handel zijn werkveld uitbreiden, door de verschillende delen van de planeet economischer te verbinden. Evenzo gaf hij de voorkeur aan gegeneraliseerde bevolkingsmigraties.

De meest gebruikte vervoermiddelen bleven de spoorweg, die ook een spectaculaire evolutie had. Europa ging als voorbeeld van slechts 4000 kilometer spoorlijn in 1840 tot 100.000 km in 1870.

Even opmerkelijk was de ontwikkeling van maritiem transport. De oude kaarsenschepen maakten plaats voor stoom, gebouwd met de ijzeren helm, eerst en staal, daarna. De benodigde bemanning daalde en de kosten van elke reis waren steeds meer.

Elektriciteit en olie

Een andere kenmerken die deze periode markeerden, was het uiterlijk van twee belangrijke energiebronnen: elektriciteit en olie. De veranderingen die de hele samenleving betekenden, van de industrie tot het transport.

Automatische machines

De introductie van nieuwe machines veroorzaakte het uiterlijk van nieuwe soorten industrie. Deze machines hebben bijgedragen aan het automatiseren van de productie, het verbeteren van de productiviteit en het verlagen van de kosten. Aan de andere kant genereerden ze een toename van de werkloosheid, omdat er minder arbeid nodig was.

Kan u van dienst zijn: Nazca -cultuur

Taylorisme en Fordisme

Het effect van de machines was niet het enige dat een revolutie teweegbracht in de industrie. Naast automatisering verschenen er ook nieuwe werkmethoden, zoals die gemaakt door Frederick Taylor. Dit specialiseerde het werk van elke werknemer in de assemblageketen, waarbij de tijden voor elke taak zijn gemeten die nodig zijn voor elke taak.

Dat systeem werd aangepast en uitgebreid door Henry Ford, eigenaar van de Ford Motors Company. In zijn fabrieken werden de eerste Ford T vervaardigd. met behulp van een montageketen. Een van de nieuwigheden was de veronderstelling van de ondernemer dat de arbeiders een redelijk salaris moesten hebben, waardoor ze tenminste een van hun auto's konden verwerven.

Volgens Ford zouden deze salarissen hen in staat stellen om in de consumptie te verhogen en dat de werknemers zich niet bij de organisaties van de revolutionaire werknemers hebben aangesloten.

Vooruitgang op het wetenschappelijk gebied

In tegenstelling tot wat er gebeurde in de eerste industriële revolutie, die alleen plaatsvond in Groot -Brittannië, had het in het tweede moment veel meer landen. Dit betekende het uiterlijk van nieuwe machten, gedreven door de groei van de industrie. Onder hen zijn de Verenigde Staten, Duitsland of Japan.

Oorzaken

Experts wijzen erop dat de oorzaken van deze tweede revolutie gevarieerd waren. De nieuwe energiebronnen, de vooruitgang in metallurgie en de voordelen verkregen van de koloniën waren enkele van de belangrijkste.

Bevolkingstoename

Vanaf de 18e eeuw was er een aanzienlijke toename van de bevolking. Het einde van de pestepidemieën en de ontwikkeling van de landbouw waren factoren die die bevolkingsgroei mogelijk maakten. Hierop moeten we de afdaling van sterfte verenigen die wordt veroorzaakt door oorlogen of honger.

Agrarische revolutie

Enerzijds maakte de verbetering van de landbouwtechnieken een toename van de productie mogelijk. Anderzijds veroorzaakte de vraag naar werknemers door de industrie een bevolkingsoverdracht van het platteland naar de stad.

Bourgeois Revolution

In sommige landen waren er authentieke revoluties met de bourgeoisie in de hoofdrol, terwijl deze sociale klasse in een ander profiteerde van politieke hervormingen die door sommige rechten zijn verleend die boven de adel zijn beperkt tot de adel.

Deze bourgeoisie, nauw verwant aan handel en industrie, bereikte de politieke macht van vele naties.

Gevolgen

De tweede industriële revolutie had invloed op alle sociale aspecten. De positieve gevolgen waren de toename van de productie, de wetenschappelijke vooruitgang of de verbetering van het transport. In negatieve manier kunt u richten op de oprichting van een massa industriële werknemers die in ondermenselijke omstandigheden leefden.

De verplaatsing van mannen door de machine

De eerste industriële revolutie was gekenmerkt door de noodzaak om de bevalling te vergroten. In de tweede was het effect echter het tegenovergestelde. De continue automatisering van de taken veroorzaakte een significante toename van de werkloosheid en daarom van armoede.

Transport als motor van de revolutie

De spoorweg wordt beschouwd als de grote motor van de industriële revolutie. Niet alleen de constructie bood duizenden banen, maar leidde ook een toename van de vraag naar de benodigde materialen, iets gunstigs voor de industrie.

Aan de andere kant betekende het ketelmotorschip een transformatie in handel, waardoor transportgoederen sneller naar afgelegen plaatsen kunnen zijn.

Grote bedrijven verschijnen

In tegenstelling tot wat er tot die tijd was gebeurd, maakten de nieuwe industriële technieken die tijdens deze tweede revolutie werden gepromoot, de oprichting van grote bedrijven noodzakelijk. Dit leidde er ook toe dat de bevolking zich op de steden concentreerde, omdat dat was waar de industrie was.

Demografische groei en grote migraties

De demografische groei tussen de achttiende en negentiende eeuw was spectaculair: de bevolking van 208 miljoen tot 403 miljoen.

Kan u van dienst zijn: Toltec -architectuur

Deze grote demografische verandering, samen met de urbanisatie van de bevolking en de toename van de werkloosheid veroorzaakt door automatisering en nieuwe landbouwtechnieken, veroorzaakte een enorme migratie naar landen in het proces van industrialisatie.

Voor het bovenstaande moeten we de verbetering van het transport verenigen, zowel land als maritiem. De kosten van elke reis werden verlaagd, iets waarmee velen konden emigreren naar andere delen van de planeet. Geschat wordt dat tussen 1850 en 1940 ongeveer 55 miljoen Europeanen verhuisden. De belangrijkste bestemming was de Verenigde Staten.

Monopoly kapitalisme

De tweede helft van de 18e eeuw zag het uiterlijk van een nieuw type kapitalisme, genaamd Monopolist. Dit werd ontwikkeld in een context van groei van productieve krachten.

Kapitaal had de neiging om te centraliseren en de productie werd geconcentreerd door monopolies te vormen die door de overeenkomsten tussen ondernemers zijn gecreëerd. Deze monopolies hebben een grote sterkte verworven, in staat om de verkoopomstandigheden van hun producten te bepalen, hun prijzen te financieren.

Desondanks is de concurrentie niet volledig verdwenen, omdat deze monopolistische bedrijven er hard onder concurreerden.

Neomercantilisme

De tweede industriële revolutie transformeerde ook commerciële activiteiten, wat leidde tot wat bekend staat als neomercantilism. Dit begon in Duitsland en Frankrijk, die zich snel uitstrekte tot Rusland, de Verenigde Staten en Engeland.

In dat industriële stadium was geen enkel land totaal zelfstandig, vooral vanwege de noodzaak van grondstoffen. Om die reden probeerde iedereen zijn eigen koloniale rijk te creëren, om hen van deze materialen te voorzien en tegelijkertijd markten voor gefabriceerde producten waren.

Dit neomercantilisme leidde daarom tot een nieuw kolonialisme gebaseerd op het kapitalisme. Het belangrijkste kenmerk was de deelname van grote transnationale bedrijven in de koloniën, waar ze enclaves hielden om grondstoffen te extraheren om grondstoffen te extraheren.

Geboorte van het industriële proletariaat

Zoals hierboven opgemerkt, verhoogde de steden in deze periode hun bevolking aanzienlijk. De nieuwe inwoners, aangetrokken tot industrieel werk, moesten in zeer slechte omstandigheden leven, evenals met een bijna totale gebrek aan arbeidsrechten.

Algemene uitbuiting zorgde ervoor dat werknemers zich organiseerden, waardoor socialistische of anarchistische vakbonden worden gevormd. Strikes en demonstraties waren de belangrijkste wapens om hun werkomstandigheden te verbeteren.

Energiebronnen

Een van de factoren die het meest hebben bijgedragen om de samenleving te transformeren, was de ontdekking van nieuwe energiebronnen: elektriciteit en olie. Deze boden veel betere resultaten dan die tot nu toe gebruikten en waren fundamenteel voor de opkomst van modernere technologieën.

Elektriciteit

Hoewel verschillende onderzoekers al begonnen met het onderzoeken van het onderwerp, was het Thomas Alva Edison die het gebruik ervan populair maakte en bovenal een revolutionaire uitvinding aan de wereld bijdroeg: de bol. Dit eenvoudige product, gepresenteerd in 1879, diende om de straten aan te steken, waardoor de kwaliteit van het leven de hele planeet verbetert.

Afgezien van de lamp was de ontwikkeling van elektriciteit beslissend voor vele andere uitvindingen. Het gebruik ervan werd toegepast op tal van gebieden, van machines tot communicatie. Evenzo werd het gebruikt als een energiebron van transportmedia zoals tram of metro.

Petroleum

Het meest voorkomende gebruik van olie tot dat moment was verlichting, maar de authentieke revolutie kwam met de uitvinding van de interne verbrandingsmotor, die dat product als een energiebron gebruikte.

De eerste die een dergelijke motor presenteerde, was Nikolaus Otto, in 1876, die het gemotoriseerde tijdperk opende. Een jaar later verving benzine aardgas als brandstof van die motor dankzij het onderzoek van Karl Benz. Kort daarna creëerde Rudolf Diesel een oliemotor voor locomotieven en maritiem transport.

Deze uitvindingen waren al snel van toepassing op de industrie, ter bevordering van de uitbreiding van automatische machines.

Technologische vooruitgang

Het aantal uitvindingen in deze tijd was enorm. Een van de belangrijkste, de stoommachine, het vliegtuig, de telefoon of de lamp kunnen worden genoemd.

Kan u van dienst zijn: wie wilde de kroning van iturbide?

Explosiemotor

Zoals hierboven aangegeven, betekende de explosiemotor, of interne verbranding grote veranderingen in alle gebieden, van de industrieel tot het transport. Stoom vervangen, met behulp van olie.

Gloeilamp

Naar schatting heeft Edison meer dan 3000 pogingen gedaan voordat de eerste echt functionele gloeilamp werd geproduceerd. Het was op 27 januari 1879, toen hij eindelijk erin slaagde een filament met een hoog verzet te creëren, met platina, maar het duurde slechts enkele uren.

De auto

Het is niet zeker bekend wie de auto heeft uitgevonden, hoewel het bekend is dat Daimler en Benz rond 1880 benzineauto's hebben bedacht. Later paste Camsor het principe van interne verbranding toe op een auto.

Deze eerste modellen waren uiteraard erg rudimentair en moesten enkele jaren passeren voordat ze levensvatbaar waren als een regelmatig vervoermiddel.

Een ander auto -gerelateerd cijfer was Henry Ford, een ondernemer die de kettingproductie van dit product introduceerde, naast het verlagen van het om beschikbaar te zijn voor elke werknemer.

Vliegtuig

Hoewel de mens fantaseerde met het idee om eeuwenlang te kunnen vliegen, was het pas in de tweede industriële revolutie toen de droom begon uit te komen.

Aan het einde van de 19e eeuw begonnen sommige pioniers hun uitvindingen te proberen, hoewel het de Wright Brothers waren die in 1903 de verdienste namen om de eerste vlucht op een motorvliegtuig te maken.

Jaren later, in 1910, stak Bleriot het kanaal van La Mancha over in een Singleoplano en, slechts een jaar later, vloog Prier zonder schalen tussen Parijs en Londen. In een paar jaar werd dit medium geconsolideerd als een van de belangrijkste transport.

Radio

Een van de uitvindingen die een grotere impact bereikten, was de radio. Het auteurschap veroorzaakte een authentieke patentoorlog tussen Nikola Tesla en Guglielmo Marconi, omdat beide hun apparaten met slechts enkele maanden verschil presenteerden. Het was de laatste die erin slaagde het patent te krijgen.

De telefoon

Er gebeurde iets soortgelijks met de uitvinding van de telefoon. Graham Bell wordt al vele jaren beschouwd als zijn uitvinder, maar in 2002 erkende het congres van de Verenigde Staten dat zijn ware maker Antonio Meucci was geweest.

Bioscoop

Als er een uitvinding was die een revolutie teweegbracht in de wereld van cultuur en entertainment dat de cinematograaf was.

Hun begin is gedateerd in 1895, toen de Lumiere Brothers de eerste publieke demonstratie van hun apparaat maakten.

Vooruitgang op het wetenschappelijk gebied

Afgezien van technologische uitvindingen leefde de wetenschap ook een tijd van pracht. Darwin publiceerde bijvoorbeeld zijn theorie over de evolutie van soorten, die een grote wetenschappelijke sprong veronderstelde in kennis over de mens.

Aan de andere kant creëerde Louis Pasteur een proces om voedsel te besparen dat de bevolking hielp niet te lijden aan vergiftiging vanwege het slechte onderhoud van voedsel.

Op het gebied van geneeskunde ontdekte Robert Cosme de bacteriën die tuberculose veroorzaken en Bayer, in 1897, verzonnen aspirine. Veel ziekten kunnen worden gecontroleerd of verminderd, waardoor de gemiddelde levensduur wordt vergroot en de sterfte vermindert.

Thema's van belangstelling

Belangrijkste uitvindingen van de tweede industriële revolutie.

Industriële revolutie in Spanje.

Industriële revolutie in Mexico.

Uitvindingen van de eerste industriële revolutie.

Industriële samenleving.

Referenties

1. Lozano Cámara, Jorge Juan. De tweede industriële revolutie. Verkregen uit klassengeschiedenis.com
2. Pigna, Felipe. De tweede industriële revolutie. Verkregen van de elhistoriator.com.AR
3. Selva Belén, Vicent. Industriële revolutie II. Verkregen uit economipedia.com
4. Engelman, Ryan. De tweede industriële revolutie, 1870-1914. Verkregen uit USHISTTYSCENE.com
5. Vyas, Kashyap. Hoe de eerste en tweede industriële revoluties onze wereld hebben veranderd. Verkregen van interessante engineering.com
6. Pacheco, Courtney. De tweede industriële revolutie. Verkregen uit industriële ontwikkelingen.Weebel.com
7. SAWE, Benjamin Elisa. Wat is de tweede industriële revolutie?. Verkregen uit Worldatlas.com
8. Referentiebibliotheek voor industriële recolutie. De tweede fase van de industriële revolutie: 1850-1940. Verkregen van encyclopedie.com