Mary Celeste antecedenten, gebeurtenissen, theorieën

Hij Mary Celeste Het was een Amerikaans koopvaardijschip dat in 1872 woestijn werd gevonden en betoverd op de Azoren -eilanden, in de Atlantische Oceaan, in de Atlantische Oceaan. Hoewel het schip enige schade had, was het in goede staat om te navigeren en werden de kaarsen ingezet, hoewel alle levensboten ontbraken. Op het moment dat het werd gevonden, was de laatste inzending van de On -Board -krant tien dagen eerder geschreven.

Hij Mary Celeste Naar verluidt maakte hij een reis tussen New York en Genua, en was slechts een maand eerder vertrokken. Op het moment dat het schip werd gevonden, had het nog steeds veel voorzieningen aan boord, en zowel de merchandise als de persoonlijke voorwerpen van de matrozen en de kapitein bleven intact. Een van de bemanningsleden heeft elkaar echter nooit meer gezien.

Een schilderij van George McCord uit de haven van New York in de negentiende eeuw.

Het is niet bekend wat er echt is gebeurd met de bemanning van Mary Celeste, Maar de onderzoekers van die tijd ontwikkelden verschillende theorieën die konden verklaren wat er is gebeurd. Enkele van de meest populaire waren die van een crew -rel, of een aanval door het schip dat het vond. Later waren de details kunstmatig ingewikkeld en werden de verklaringen steeds extravaganter.

Zo denken veel mensen vandaag dat het schip is verlaten vanwege gebeurtenissen zoals een grote aardbeving onder water, een aanval door een gigantische inktvis, of zelfs voor een paranormaal fenomeen. We ontdekken echter waarschijnlijk nooit zeker wat er is gebeurd tijdens de reis van 1872 Mary Celeste.

[TOC]

Achtergrond

Het schip dat zou worden genoemd Mary Celeste Het werd gebouwd in de scheepswerven van een nieuwe stadsstad bekend als Spencer's Island. Zijn eerste reis begon op 18 mei 1861, maar op dat moment had het schip de naam Amazone. Het was 30,3 meter lang, 7,8 breed en een diepte van 3,6 meter. Bovendien woog het ongeveer 198 ton.

De bouwer, Joshua Dewis, was de leider van het Negen People Consortium die het schip op zijn eigendom had. Onder het bevel van kapitein Robert McLellan, de Amazone Hij maakte verschillende reizen door de Atlantische Oceaan. Maar al in de eerste was het pech aanwezig: de kapitein werd ziek en toen het schip terugkeerde naar zijn haven van herkomst, stierf de man kort daarna.

Gedurende de volgende twee jaar leidde de nieuwe kapitein, John Nutting Parker, naar Amazone In veel reizen voor het gezelschap van West -Indië. In 1863 werd Parker vervangen door William Thompson, die tot 1867 opdracht bleef. Tot die tijd navigeerde het schip zonder enig ongebruikelijk probleem, na de verwachte reizen die het uitvoerde.

Kan u van dienst zijn: 25 interessante onderwerpen om te onderzoeken

In oktober 1876, op het eiland Cabo Bretón, maakte een storm echter de Amazone En hij beschadigde hem zo dat zijn eigenaren besloten het schip te verlaten, dachten dat het onmogelijk was om het te herstellen. Een paar dagen later besloot een handelaar genaamd Alexander McBean echter om de overblijfselen op een veiling te kopen.

Naam verandering

In minder dan een maand had Alexander McBean een koper bereikt voor de overblijfselen van de Amazone: Richard Haines, een zeeman uit New York die besloot het schip te herstellen. Nadat hij het had gerepareerd tot het punt waar hij weer kon varen, en zijn kapitein werd benoemd, besloot hij zich te registreren onder Amerikaanse wetten onder de naam van Mary Celeste.

Haines's avonturen met echter Mary Celeste Ze duurden korte tijd, omdat hun schuldeisers besloten het schip te grijpen als betaling voor hun schulden. Dus, gedurende de volgende drie jaar ging het schip van hand tot hand, hoewel er in deze periode geen gegevens over hun activiteiten zijn geweest.

Begin 1872 werd een grote kaliberhervorming doorgevoerd op het schip, wat leidde tot de dimensies die aanzienlijk toenamen. Dus na deze wijzigingen, de Mary Celeste Het ging om 31 meter lang, 7,8 breedte en 4,9 diep. Bovendien is een nieuwe dekking toegevoegd.

Een nieuwe kapitein

In oktober 1872 gaf het consortium dat het schip legaal bezat hem het bevel van de Mary Celeste Benjamin Spoon Briggs, die officieel zijn kapitein werd.

Deze man van Amerikaanse afkomst had zijn hele leven op zee doorgebracht, net als de meeste van zijn kinderen. Tegen de tijd dat hij het bevel van het schip overnam, dacht hij er echter aan om dat beroep te verlaten en zich te wijden aan het handelen.

Toch veranderden zijn plannen toen hij besloot een deel van zijn spaargeld in de Mary Celeste, waaruit het ging om een ​​belangrijk onderdeel te bezitten. Op deze manier, in oktober 1872, bereidde Benjamin zich voor op de openingsreis van het schip na de aanpassing. Op deze reis, die van New York naar Genua zou gaan, vergezelden zijn vrouw en pasgeboren dochter hem.

De bemanning werd persoonlijk gekozen door Brigss, waaronder verschillende leden van hun verre familie en vertrouwde vrienden. Alle rapporten geven aan dat de relaties tussen de kapitein en de matrozen erg goed waren. Vrede zou echter niet lang aan boord duren Mary Celeste.

Evenementen

Mary Celeste gravure. Bron: Redcoat10 bij in.Wikipedia (originele tekst: geen illustrator gegeven.) [Public Domain] Op 20 oktober 1872 was Briggs in New York toezicht te houden. Een paar weken later, op 5 november, de Mary Celeste Hij verliet de haven en begon zijn reis; Hoewel vanwege slechte weersomstandigheden, stopte het schip op Staten Island om te wachten tot de wateren kalmeerden.

Het kan u van dienst zijn: respect voor multiculturele en meertalige verschillen

Eindelijk, op 7 november, de Mary Celeste voorbereid om te varen. Twee dagen eerder had de vrouw van de kapitein een brief aan haar moeder gestuurd, die de laatst bekende communicatie werd van een van de passagiers die aan boord waren van het schip.

Tegelijkertijd dat dit gebeurde, een Canadees schip, de Dei gratia, Hij was in New Jersey te wachten op een merchandise die van daar naar Gibraltar moest vervoeren. Zowel zijn kapitein als de eerste officier waren bekend in de navigatiewereld, en beide werden zeer gerespecteerd.

Dus acht dagen later dat de Mary Celeste Ik zou hebben gevaren, de Dei gratia De route begon Spanje. De richting van beide schepen was praktisch hetzelfde, hoewel er niets ongewoons gebeurde, was de meest normale geweest dat beide schepen niet waren gevonden.

Het vinden van Mary Celeste

Op 4 december 1872, halverwege tussen de Azoren -eilanden en de kust van Portugal, vertelde de Viglia aan kapitein Morehouse (die onder het bevel stond van de Dei gratia) dat hij een schip op ongeveer tien kilometer verderop had gezien en hen langzaam en onregelmatig benaderde. De manier waarop het onbekende schip bewoog en de positie van zijn kaarsen vertelde de matroos dat er iets mis was.

Toen de twee schepen dichtbij genoeg waren, besefte Morehouse dat het tweede schip de Mary Celeste. De records van die tijd geven aan dat beide kapiteins bekend waren, dus die van de Dei gratia Hij stuurde verschillende van zijn officieren om te onderzoeken wanneer hij geen reactie van het andere schip ontving.

Het schip was volledig woestijn en in slechte staat, hoewel niet het punt waarop ik niet kon blijven zeilen. Zowel de kaarsen (die werden ingezet) en een deel van de helm waren beschadigd. Bovendien was er een kleine hoeveelheid zeewater in het schip, hoewel niet genoeg om het te laten zinken.

Het kan u van dienst zijn: 10 tradities en gebruiken van Uruguay

Enkele details hebben het verlaten van het verlaten van Mary Celeste Maak allerlei vermoedens wakker. De meeste persoonlijke objecten van de bemanning en de kapitein vervolgden bijvoorbeeld op het schip, behalve navigatie -instrumenten. Bovendien waren er veel voorraden, de goederen waren niet aangeraakt en de reddingsboot was verdwenen.

Theorieën

Een mariene trombus, gefotografeerd in Florida (1969). Mogelijke oplossing voor het mysterie van Mary Celeste.

Bij het ontdekken Mary Celeste Drijvend, de kapitein van de Dei gratia Hij besloot hem naar Gibraltar te brengen, waar hij hoopte een beloning te krijgen voor zijn redding. De ongebruikelijke omstandigheden rond het verlaten van het schip hebben echter geleid tot het uitputtende onderzoek naar wat er is gebeurd.

Hoewel er nooit een definitieve conclusie is bereikt, zijn er veel theorieën gecreëerd met betrekking tot wat er zou kunnen gebeuren met de bemanning van het schip. Enkele van de meest populaire zijn de volgende:

- Lange tijd werd aangenomen dat het verlaten van het schip een poging van zijn kapitein was om zijn verzekering te verzamelen, met de samenwerking van Morehouse en de bemanningsleden van de Dei gratia.

- Andere onderzoekers geloofden dat het schip een soort aanval zou hebben gehad, of het nu van die eigen Dei gratia of door de handen van piraten, waarvan er op dat moment veel in het gebied waren. In de Mary Celeste Er werden geen tekenen van worstelingen gevonden.

- Vanwege de hoeveelheid water die in het schip wordt gevonden, geloven sommige onderzoekers dat kapitein Briggs had kunnen geloven dat de Mary Celeste Hij zinkt op hoge snelheid. Dit zou hem ertoe hebben gebracht de hele bemanning in de reddingsboot te introduceren en te vluchten voordat hij controleerde of zijn theorie waar was.

Daarnaast verschenen er in de daaropvolgende jaren vele andere verhalen op basis van uitgevonden details, waaruit ze gingen waaruit ze bovennatuurlijke gebeurtenissen impliceerden waarop ze spraken over de veronderstelde waanzin van de kapitein, die alle bemanningsleden in een psychotische aanval zou hebben gedood.

Er kon echter nooit een definitieve conclusie worden getrokken over wat er aan boord van de Mary Celeste; En mogelijk weten we nooit wat er echt is gebeurd.

Referenties

1. "The Mystery of Mary Celeste" In: Maritime History and Archaeology. Ontvangen op: 19 september 2019 uit maritieme geschiedenis en archeologie: histarmar.com.AR.
2. "Het eeuwige enigma van Mary Celeste, een spookachtig drijvend schip en zonder sporen van zijn bemanning" in: Infobae. Ontvangen op: 19 september 2019 van Infobae: Infobae.com.
3. "Wat is er gebeurd aan boord van het spookschip" Mary Celeste "?"In: de reden. Ontvangen op: 19 september 2019 uit La Razón: Larazon.com.
4. "The Strange Story of Mary Celeste" in: CAOS Magazine. Ontvangen op: 19 september 2019 CAOS Magazine: Revistacaos.is.
5. "Mary Celeste" in: Wikipedia. Ontvangen op: 19 september 2019 van Wikipedia: In.Wikipedia.borg.