Gevolgen van commerciële uitwisseling tussen Europeanen en Aziaten

In de oudheid werden talloze routes voor commerciële uitwisseling tussen Europa en Azië gevestigd, zoals de zijderoute en de route van soorten. Bron: Wikimedia Commons

Hij Commerciële uitwisseling Tussen Europa en Azië Het is het productuitwisselingsproces dat heeft plaatsgevonden tussen deze twee gebieden, met relevante gevolgen voor beide. Het begin is waarschijnlijk dateren uit het late Neolithicum, ongeveer 6 geleden.000 jaar, en gaat momenteel verder geldigheid dan ooit.

Commerciële relaties tussen de twee regio's hadden in het verleden belangrijke gevolgen, die verder gaan dan de mogelijkheid om exotische goederen te verwerven, omdat een vruchtbare uitwisseling van ideeën, gewoonten en uitvindingen plaatsvond.

De gevolgen van commerciële uitwisseling tussen Europeanen en Aziaten waren:

• Nieuwe technologieën, zoals papieren, inkt, kompas en buskruit, kwamen onder andere in het Westen aan.
• Transit en migraties van mensen tussen Europa en Azië deden zich voor via de verschillende commerciële, land- en zee -routes. En deze mensen droegen hun overtuigingen en manieren van leven, op hun beurt die de plaatsen beïnvloedden waar ze zich vestigden.
• Ook kwamen veel wetenschappelijke kennis op gebieden zoals astronomie, wiskunde en geneeskunde aan in Europa.
• Er was een overvloedige handel in textiel, vooral zijde en katoen, naast aardewerk, porselein, metalen werkten en de kruiden uit Azië, zeer gewaardeerd in Europa, zelfs vóór de opkomst van het Romeinse rijk.
• Oorlogen en conflicten ontbraken niet vanwege het domein van commerciële routes.
• Er was een belangrijke Europese uitbreiding in de 16e eeuw, die Azië -kolonisatoren van het Iberische schiereiland bereikte, gevolgd door Engels en Nederlands, om de handel van soorten en goederen te monopoliseren.
• Er was ook terloops, de ontdekking van Europeanen van onbekende gebieden, zoals het Amerikaanse continent.
• Momenteel nemen Europa en Azië toe.

Kan u van dienst zijn: protestantse hervorming: oorzaken, kenmerken, gevolgen

De oorsprong van handel tussen Europa en Azië

Ze zijn verloren in de tijd, maar het is bekend dat de voormalige Griekse beschaving al belangrijke commerciële betrekkingen had met India, lang voor de opkomst van Rome.

De kruiden, zoals kaneel, waren echte schatten in de oudheid en werden zeer gewaardeerd door de Grieken van die tijd, maar weinigen kenden hun oorsprong.

In de 5e eeuw.C., Historicus Heodoto vertelde een pittoresk verhaal over de oorsprong van kaneel. Hij beweerde dat zij de takken waren waarmee bepaalde vogels hun nesten maakten, bovenop enkele kliffen.

Om de kaneel te verzamelen, werden de nesten gedropt, waardoor de vogels naar hen zware stukjes vlees zouden stijgen, dat de verzamelaars op de voet van de kliffen achterlieten.

De waarheid is dat kaneel een inheemse boom is van het eiland Sri Lanka, ten zuiden van India, voorheen Ceilán genoemd en ook beroemd om zijn theeplantages. Kaneel is dankzij Fenicische handelaren in Europa aangekomen dankzij Fenicische handelaren.

Zwarte peper werd ondertussen net zo waardevol als goud. Het komt uit Zuid -India, en om deze schatten te verkrijgen, kwamen verschillende handelsroutes naar voren, zowel land als zee.

De belangrijkste commerciële routes

Tegen het tweede millennium vóór Christus waren er al tal van terrestrische routes waardoor handel tussen Azië -minor (huidige Turkije) en het Verre Oosten.

De beroemdste is de zijden route, een naam bedacht in de 19e eeuw, hoewel deze niet uit een unieke route bestond. Het was eerder een enorm netwerk van wegen die ongeveer 7 bedekten.000 km door Centraal -Azië.

Het kan u van dienst zijn: schild van de provincie San Juan (Argentinië)

Er was ook een route van de soort, die de Middellandse Zee verbond met Zuid -Azië en een belangrijke zeeweg van de oudheid vormden.

Een andere belangrijke commerciële route was de zo -gezamenlijke wierookroute, waardoor de wierook en mirre uit Zuid -Arabië werden overgebracht, in kameel Caravans.

Camell -caravans werden gebruikt om, door woestijn, wierook, mirre en andere goederen, van Arabië naar Azië minor, in de huidige Turkije te vervoeren. Luiken

Op deze manier, tegen het begin van de 1e eeuw na Christus, was het mogelijk dat een reiziger, vanaf Britania in het Westen, China en Japan zou bereiken. De reis was zeker niet vrijgesteld van gevaren.

Referenties

1. Uitgelegd, de economische tass tussen Europa en Azië. Hersteld van: weforum.borg.
2. Geschiedenis van de handel. Hersteld van: geschiedeniswereld.netto.
3. Handelsroutes tussen Europa en Azië tijdens de oudheid. Hersteld van: metmuseum.borg.
4. Het zwijgen. Korte zijden geschiedenis in Europa. Hersteld van: Cervantes.is.