Urban Trace wat is, kenmerken, typen

De Stedelijke trace Het is een van de fundamentele elementen van stedelijke morfologie, omdat het rekening houdt met de wegen en circulatienetwerken van centra en steden. Hierdoor is het mogelijk om de groeiprocessen van steden, territoriale planning, straatlay -out, demografieontwikkeling en verschillen in planning op te merken.

Het stedelijke spoor hangt af van grondomstandigheden, hulp en klimaat. Deze componenten zijn fundamenteel voor de bouw van door de mens ontworpen structuren en wegen. Via stedelijk spoor is het mogelijk om de ontwikkeling van steden in de loop van de tijd te kennen en unieke kenmerken te bieden aan elk van deze.

[TOC]

Kenmerken van het stedelijke spoor

- Reageert op het vermogen om openbare ruimte te genereren voor connectiviteit en mobiliteit op duurzame manier.

- Probeert de kwaliteit van leven te verhogen van degenen die in de stad wonen.

- Vanwege straatconnectiviteit is het mogelijk om een ​​toegankelijke omgeving te creëren voor gebouwen en bezoekers.

- Ze markeren de richtlijn met betrekking tot de beschrijving van straten en appels.

- Sommige auteurs kwalificeren het spoor als de ruggengraat van de traditionele stad.

- Het helpt om sociale gelijkheid te bevorderen omdat het elke ruimte ontwerpt met toegang tot alle bedrijfsgroepen.

- Plaatsen met brede en rechte wegen vergemakkelijken de verdeling van natuurlijk licht en luchtstromen.

- Sectoren met onregelmatige sporen zijn vatbaar voor de ophoping van vuil en de verspreiding van ziekten.

- Het is nauw verwant aan het groeiproces van de steden.

- Elk type spoor geeft een ander stadsmodel aan.

Soorten stedelijke trace

Rechthoekig, checker of rooster

Verwijst naar een wegplot waar de stad wordt verdeeld in een rooster en de straten kruisen onder rechtse hoeken.

Het kan u van dienst zijn: Huey Tlatoani: oorsprong, functies en belangrijkste heersers

Het hoofddoel van dit type spoor is om in de loop van de tijd de mogelijkheid te bieden om een ​​rechtvaardige groei te bieden. Dit is echter niet mogelijk omdat het een reeks natuurlijke obstakels voldoet.

Openbare gebouwen hebben een bekendheid en hebben open ruimtes voor toekomstige distributies. Geschat wordt dat de eerste verslagen van het spoor van het Damero -type dateren uit de stedenbouw van de Griekse en Romeinse steden, evenals in de Spaans -Amerikaanse en Europese koloniale steden van de S. XIX.

Centrale of radio -radio

De hoofdas is het stadscentrum; Van daaruit worden straten in verschillende richtingen vrijgegeven in de vorm van radio.

Onregelmatig of gebroken gerecht

Het is een soort lijn die geen organisatie of planning heeft, omdat het wordt gekenmerkt door spontane groei. De gebouwen zijn willekeurig ondergebracht, de straten zijn bochtig en smal en velen hebben geen uitweg. Er is ongelijkheid in het hoogtepunt van de gebouwen en mist landplanning en ambtstermijnvoorschriften.

Dit model werd geleidelijk vervangen door het reticulaire model om bij te dragen aan de structurering van georganiseerde steden, met een betere verdeling van drinkwater, licht en ruimtes met betere connectiviteit. Dit model was typerend voor middeleeuwse steden.

Opzettelijk onregelmatig

Het zijn recente sporen waar een bepaald centrum niet wordt gevonden. Het model komt overeen met het type stadsgarden.

Barok

Het komt overeen met een classificatie van de checker.

Over de relatie met het stedelijke pakket

In deze classificatie zijn sporen:

Kan u van dienst zijn: de 10 belangrijkste soorten humor en hun kenmerken

- Volgens de functies die hierin zijn ontwikkeld: residentieel, commercieel, administratief.

- Verwijzend naar de wegstructuur: primair, secundair, tertiair.

- Volgens doorvoertypen: voertuigen/voetgangers, zwaar/licht, openbaar/privé.

- Akkoorden met de organisatie van buurten en sectoren: structurering, buurt, hoofd of avenue.

Stedelijk spoor van Mexico City

Prehispanisch tijdperk

Tijdens het pre -Hispanische tijdperk was het hoofddoel van Mexico City de verdediging, overeenkomend met de bedoelingen van controle, dominantie en verovering van Azteekse rijk. Zelfs records van een orthogonaal of dambordtrace zijn gevonden.

Er wordt aangenomen dat de basisstructuur werd gevormd door vier kruisvormige wegen, waardoor het stadscentrum achterblijft als de plaats waar de markten, paleizen en ceremoniële centra van koningen en edelen zouden worden geregeld. Uit dit gebied kwamen straten en voetgangerswegen naar voren.

Er wordt echter aangenomen dat een van de ernstige problemen van de plaats de constante overstromingen waren, die de oorzaak waren van de verspreiding van ziekten en ongezonde omstandigheden.

Koloniale periode

De hierboven beschreven verdeling werd gehandhaafd tijdens de kolonie: er was een hoofdplein met een basisgeometrische ruimte en civiele architectuur gericht op de tevredenheid van sociale behoeften. Dit kwam overeen met de verordeningen van Felipe II in de S. XVI.

Met betrekking tot inheemse tempels werden deze gedegradeerd in buurten buiten de Spaanse stedelijke centra, die dienden om de sociale klassen van het moment te verspreiden.

In de "S. XVIII nieuwe voorstellen zijn bedacht voor een betere verdeling van de stad, dankzij de invloed van de illustratie en de neoklassieke stroom van Europa. Deze voorstellen eisten symmetrie, orde en regelmaat om de volksgezondheid bij te dragen.

Kan u van dienst zijn: Colombiaanse economische activiteiten

XIX eeuw

De s. XIX was een ideaal moment voor de constructie en wedergeboorte van tempels, kloosters, monumenten, vierkanten, tuinen en verschillende openbare werken.

Dankzij de Franse invloed ondervond Mexico City in het midden van deze eeuw een architecturale bloei in overeenstemming met ideologische neigingen en het economische belang van het moment. Dit hielp ook de daling van de sterftecijfers vanwege de beste omstandigheden van de straten.

Vanwege politieke en sociale veranderingen, en de constante overstromingen, in de tweede helft van de S. XIX rechthoekige trace brak af om een ​​vrijere structuur te geven, met de wens om aan de behoeften van de bevolking te voldoen.

Huidig ​​tijdperk

Met de komst van S. XX De stad werd gemoderniseerd dankzij de geavanceerde industriële ontwikkeling. Bij deze gelegenheid werd duurzame groei gereserveerd om door te gaan naar de diversificatie van alternatieven voor bevolkingsgroei.

In de jaren '70 werd de algemene wet van menselijke nederzettingen afgekondigd om de inspanningen van de stedelijke planning te homogeniseren en te centraliseren.

Momenteel zijn de inspanningen geconcentreerd in het moderniseren van de buurten die in de periferie zijn en hun inwoners betere voorwaarden bieden voor de ontwikkeling van hun dagelijkse activiteiten.

Referenties

1. Cervantes Sánchez, Enrique. (S.F.)). De ontwikkeling van Mexico City. In een postdoctorale.UNAM.mx.
2. Stedelijke structuur. (S.F.)). In Wikipedia de es.Wikipedia.borg.
3. Stedelijke structuur en spoor van Torreón. (S.F.)). In Milenio.com van millennium.com.
4. Hulpmiddelen om steden te bestuderen. (S.F.)). In architectuur van architectuur.UIA.mx.
5. Stedelijke morfologie. (S.F.)). In ficus ficus.pntisch.MEC.is.
6. Sgroi, Alejandra. (S.F.)). Stedelijke morfologie. In UNLP van blogs.UNLP.Edu.AR.