Thomas Savery Biografie en bijdragen

Thomas Savery Biografie en bijdragen

Thomas Savery (1650-1715) was een belangrijke Engelse ingenieur; Aan hem samen met Thomas Newcomen wordt hij de uitvinding toegeschreven van de eerste atmosferische stoommotor. Zoals hij zegt in geschriften van die tijd, vertegenwoordigde dit apparaat een belangrijke vooruitgang voor de mijnindustrie.

Hoewel het destijds niet goed werd ontvangen door de bedrijven die zich toeleggen op de uitbuiting van mineralen, maakte een paar jaar langer een reeks verbeteringen aan het creëren van Savery plaats voor de waterdampmachine van de Schotse uitvinder James Watt, gebruikt in de revolutie industrieel.

Thomas Savery, een Engelse ingenieur die dol is op wiskunde en uitvindingen. Door onbekend - http: // www.Geschiedenis.Rochester.EDU/Steam/Thurston/1878/Hoofdstuk1.htmlhttp: // www.Moah.org/stoom/stoom.HTML, Public Domain

Savery, op 25 juli 1688 ontving hij het patent van zijn uitvinding (British Patent GB 356 a.D. 1698) en op 22 september 1701 presenteerde hij tekeningen van het nieuwe en revolutionaire team, legde ook de werking van mijnbouwbedrijven uit.

Deze stoommachine noemde het "Friends of the Minero", de fundamentele basis was een motor om water door het vuur te verhogen. Het bestond uit een ketel, een afzonderlijke verzamelkamer en twee pijpen die, door het verwarmings- en koelproces, de mijnen water zoog om het omhoog te verdrijven.

Dit, de belangrijkste uitvinding, behaalde niet het verwachte commerciële succes bij minerale uitbuitingsbedrijven. Het werd echter lange tijd gebruikt om water te leveren in Engelse populaties zoals Hampton Court die geen molens hadden, irrigatiesystemen.

Op sommige van deze locaties zoals Campden House in Kensington was zijn uitvinding maximaal 18 jaar nuttig.

[TOC]

Biografie

Er is weinig bekend over de eerste jaren van Thomas Savery. Hij werd geboren in Shilstone (Devon), was een van de kinderen van Richard Savery en Nieto van Christopher Savery de Totnes, behoorde tot een gerespecteerde Engelse familie en ontving een volledige opleiding.

Kan u van dienst zijn: Cubilán -cultuur

Het werd gekenmerkt door zijn liefde voor wiskunde, mechanica en filosofie. Zijn toewijding om te studeren stelde hem in staat om af te studeren als militair ingenieur en de rang van kapitein te bereiken in 1702.

Hij bracht een deel van zijn jeugd door in Exeter, een van de oudste steden in Groot -Brittannië-.  Daar was hij heel dicht bij een mijndistrict en er wordt aangenomen dat het was waar het idee was om te werken in een apparaat dat het werk vergemakkelijkte van degenen die zich wijdden aan de extractie van mineralen die ontstonden.

In zijn vrije tijd voerde hij mechanische experimenten uit. Dankzij dit worden verschillende uitvindingen toegeschreven, hoewel niet al hun creaties positieve opmerkingen hebben ontvangen.

Bijdragen

Savery presenteerde zijn stoommachine aan mijnbouwbedrijven. Door Institute of Human Thermodynamics and IHT Publishing Ltd. - Afbeelding Copy/Pasteed van http: // www.Humanthermodynamica.com/ht-history.HTML, Public Domain

Onder de uitstekende uitvindingen zijn ook een machine voor polijstglas en marmer of het wiel van bootpaletten dat werd afgewezen door de gewapende kracht van Engeland. Beide verkregen hun respectieve patenten in 1969.

Het bootpaletwiel was een apparaat dat kalm kon rijpen dankzij de opname van een ruitenwisser. Dit is verantwoordelijk voor het slepen van het hele gewicht van de boot. Savedry introduceerde het aan de aristocraat William III en testte zijn levensvatbaarheid door het op een klein jacht te installeren, maar ondanks zijn inspanningen slaagde hij er niet in om het op de markt te brengen.

Een andere van zijn innovaties, maar werd ook niet geaccepteerd, was een mechanisme dat het kon meten van de afstand die door de schepen werd genavigeerd. Hierop verkregen geen exclusiviteitsrecord.

Een tijd lang werkte hij ook door medische benodigdheden in te huren in de zieke en gekwetste commissarissen, een instelling die verantwoordelijk was voor de gezondheidsdiensten van de Britse Royal Navy en goede betrekkingen had met de Boticarios Society.

Kan u van dienst zijn: Puno vlag: geschiedenis, betekenis, beschrijving

Een van de minder bekende facetten van Thomas Savedry was schrijver. Openbaar Navigatie verbeterde (1698) en De vriend van de Minero (1702); In beide werken legde hij zijn uitvindingen in detail uit. Een vertaling van de Nederlandse verhandeling over vestingwerken (1704).

Savedry had ook geweldige marketingvaardigheden, dus zorgde hij voor de marketing en reclame van zijn uitvindingen.

Hij had ook een mechanische workshop in het centrum van Londen, waardoor hij een openbaar karakter kon worden dat vergaderingen kwam met belangrijke vertegenwoordigers van de aristocratie en leden van de Royal Society.

In het jaar 1714 diende hij als een surveograaf van hydraulische werken van het Hampton Court Palace.

Struikelende blokken in zijn carrière

De reden waarom Thomas Savedry geen succes heeft bereikt toen hij de stoommachine uitvond, was dat hij in zijn demonstraties is gefaald. De hete ventilatie die het losmaakte, was tien keer groter dan die van de gemeenschappelijke lucht, waardoor de machinegewrichten zullen exploiteren.

Zijn stoomapparatuur werd ook gebruikt in een poging om het water van de brede wateren in woensdagbury schoon te maken, maar de verwachte resultaten werden niet verkregen sinds de motor explodeerde.

Hetzelfde gebeurde in sommige kolenwerkbedrijven die zich waagden om de nieuwe uitvinding te bewijzen. De vloeistof verzamelde zich door de mijnbouw, was constant en het team van Savery had niet genoeg kracht om het water uit de diepste grotten te streven.

Bovendien vereiste de uitvinding ketels om constant pompen te behouden en dit model was niet haalbaar in mijnen met moeilijke toegang.

Kan je dienen: Joseph Henry: biografie en bijdragen

Geschriften van die tijd suggereren dat in principe Savedry ongepast materiaal gebruikte om zijn artefact te lanceren en deze afgetrokken kwaliteit van zijn product. De gebruikte methode was echter praktisch, die jaren later werd ontdekt.

Na zijn dood

Thomas Savedry stierf in zijn huis in Londen op 15 mei 1715.

Het was na zijn dood toen zijn uitvinding het succes had dat hij had verwacht. Het patent dat werd toegekend aan deze Engelse ingenieur nam het bedrijf de eigenschappen van de uitvinding voor het verhogen van FIR om zijn stoommachine te ontwikkelen.

Een paar jaar later bracht de uitvinder James Watt een derde aanpassing aan zijn apparaat en zo werd het op grote schaal op de markt gebracht.

Licenties werden uitgegeven om stoommachines te bouwen en te bedienen met de verbeteringen van Thomas Newcom en James Watt voor hun juiste werking. Economisch inkomen was aanzienlijk.

Royalty's bereikten tot 420 pond sterling per jaar, terwijl andere mijnbouwbedrijven de helft van hun jaarlijkse netto -inkomsten betaalden om de machine actief te houden.

Referenties

  1. Thomas Savery (1702-representatie in 1827) de vriend van de mijnwerker: of, een motor om water op te voeden door vuur.
  2. Christopher F. Lindsey (2004-2014) Thomas Savery: National Biography Oxford Dictionary.
  3. Engelse patenten van uitvindingen. Deutschen Museums Library Documenten
  4. Oscar Szymanczyk (2013) Geschiedenis van wereldtelecommunicatie.
  5. Het Britse patentsysteem en de industriële revolutie (2014). Sean Bottomley
  6. Burke, Bernard (1.879) Een genealogische en heraldische geschiedenis van de gelandte Gentry van Groot -Brittannië en Ierland 6e ed.