Wat is het patroon metro? Belangrijkste kenmerken

Hij Beschermheer metro Het is een speciaal geconstrueerde meetstang die werd gebruikt als standaard voor de constructie van alle andere lengtemaatregelen in het metrische systeem.

De eerste patroonmeter werd afgezet in de Archieven uit Parijs in 1796. Momenteel bevindt dit zich in het conservatorium van kunst en ambachten van deze Franse stad.

Nu staat de kopie hiervan bekend als het internationale metroprototype. In 1889 waren fysieke metallurgie en het ontwerp van meetartefacten aanzienlijk verbeterd.

In het bijzonder werd een artefact geproduceerd uit de legering van platina-iridido rigoureus getest en correct geselecteerd om zijn voorloper te vervangen. Dit bleef de internationale meetstandaard tot 1960.

Geschiedenis

Achtergrond

De meeste historici zijn het erover eens dat Gabriel Mouton de vader van het metrische systeem was. Mouton stelde een decimaal meetsysteem voor in 1670.

Deze predikant van de kerk van San Pablo in Lyon, Frankrijk, baseerde het systeem op de lengte van een grote cirkel van de aarde.

Deze maatregel wordt nu Nautical Mile genoemd. Hij stelde ook voor als de eenheid van lengte de oscillatie van een slinger met een frequentie van een beat per seconde (ongeveer 25 cm).

Deze voorstellen werden echter geconfronteerd. Dit waren maatregelen die sinds de middeleeuwse tijden werden gebruikt, en opgenomen uit de grootte van gerstkorrels tot de lengte van de menselijke voeten.

Het debat duurde meer dan een eeuw, totdat de economische en wetenschappelijke vooruitgang het noodzakelijk maakte om meer rationele maatregelen te eisen.

De rol van de nationale Franse samenstellende vergadering

In 1790 besprak de Franse Nationale Vergadering het gemak van een systeem van peso's en uniforme maatregelen. Dit systeem zou worden toegepast in Frankrijk en internationaal.

Het was dus noodzakelijk om gebaseerd te zijn op een eenheid van onveranderlijke aard. Bovendien moest het gemakkelijk worden gereproduceerd en gemeten met een hoge mate van precisie. Daarom creëerde een commissie van de Franse wetenschapsacademie een eenvoudig en wetenschappelijk systeem. De lengte -eenheid moet een deel van de landomtrek zijn.

En capaciteitsmaatregelen (volume) en massa moeten worden afgeleid van de lengte -eenheid. Op deze manier waren de basiseenheden van het systeem gerelateerd aan elkaar en met de natuur.

Bovendien werd vastgesteld dat de metro van het patroon zo moest worden gebouwd dat deze gelijkwaardig was aan een tien -atratiegedeelte van de afstand van de Noordpool tot Ecuador, langs de meridiaan in werking.

Dit punt bevond zich in de buurt van Dunkerque in Frankrijk en Barcelona in Spanje. Dit zou de fysieke standaard zijn die de metro zou vertegenwoordigen.

De constructie van de patroon metro

Het meetteam had de leiding over Pierre-Francois-André Méchain en Jean-Baptiste-Joseph Delumber. De meting duurde in totaal zes jaar.

Zodat de meter bedoeld was om 10-7 of een tien-athiest deel van de lengte van de meridiaan door Parijs te matchen, van de pool tot Ecuador.

Het eerste prototype miste echter 0,2 millimeter omdat de onderzoekers het afvlakken van het land misten vanwege hun rotatie. Toch werd deze lengte de standaard.

Referenties

1. Smith, g. T. (2016). Machine Tool Metrology: een industrieel handboek. Hampshire: Springer.
2. Bureau International de Poids et mesures. (s/f). De voormalige prototype -meter. Ontvangen op 28 november 2017, van BIPM.borg
3. US Metric Association (S/F).Oorsprong van het metrische systeem. Ontvangen op 28 november 2017, van US-METRIC.borg
4. Cochrane, r. C. (1966). Maatregelen voor vooruitgang: een geschiedenis van het National Bureau of Standards, nummer 275. National Bureau of Standards, u.S. Ministerie van Handel.
5. US National Institute of Standards and Technology. (s/f). Historische context van de ja. Ontvangen op 28 november 2017, van NIST.Gov