Aerostatische ballongeschiedenis, kenmerken, delen, hoe het werkt
- 3706
- 1100
- Ernesto McKenzie
A heteluchtballon Het is een luchtschip dat het mogelijk maakt om de belasting te verhogen en mensen door de lucht en dat werkt door het drijvende principe. Het vereist geen vleugels of messen of motor om op te stijgen. Het is genoeg dat in een tas, Ballon o Ballon, een lichter gas is vergrendeld dan de omringende lucht.
Dit gas is meestal hete lucht, omdat je lichter bent dan de omliggende koude lucht, kun je opstaan of drijven. Onderworpen aan de Globe gaat een mand of cabine waar lading en/of passagiers worden geplaatst.
Hete lucht ballonnen. Bron: Pixabay Over het algemeen hebben de hete luchtballonnen geen propeller, dus het vluchtadres wordt bepaald door de wind, hoewel de meeste hete luchtballonnen een systeem hebben dat het mogelijk maakt om de hoogte te regelen.
[TOC]
Geschiedenis van de hete luchtballon
De eer aan de uitvinding van de Hot Air -ballon komt overeen met de gebroeders Montglofier, Joseph - Michel en Jacques - Étienne, die het publiekelijk liet zien op 4 juni van het jaar 1783 in Frankrijk, hoewel hun eerste modellen een jaar eerder waren gemaakt.
Joseph en Etienne droomden van de mogelijkheid om van lange tijd te vliegen, maar ze hadden de weg niet gevonden.
Inspiratie kwam naar hen toe toen Joseph zijn shirt in de nek in de hete lucht hield die door de open haard opsteeg en zich realiseerde dat deze lucht het kon opheffen. Ze begrepen dat hete lucht lichter is dan koude lucht en om die reden drijft.
Dan was de taak die moet worden gedaan om die lucht in een zak die groot genoeg is om een lading te verhogen om te sluiten. Het is duidelijk dat hoe groter de belasting, het volume van de zak dat de hete lucht zou bevatten, zou moeten zijn.
In september 1782 bouwden ze een kubieke meterballon van capaciteit die vol was met hete lucht die erin slaagde om te stijgen tot dertig meter hoog. Al voor de maand december bouwden ze een van grotere capaciteit, drie kubieke meter, waarmee ze hun experimenten volgden.
In april 1783 slaagden ze erin om een ballon met een diameter van 10 meter tot 365 meter, 850 meter volume op te halen. In juni van datzelfde jaar maakten ze een openbare demonstratie van de uitvinding.
De demonstratie voor koning Louis XVI
De grote demonstratie vond plaats in september 1783 in Versailles, vóór de blik van koning Louis XVI, koningin María Antonieta, het hele Franse hof en een publiek van 130 duizend mensen, die perplex waren door de demonstratie.
Aan boord van de wereldmand in Versailles in september 1783 waren een haan, een schaap en een eend. Een maand later de eerste vlucht van een mens in theater.
De eerste man die door de aerostatische ballon opstond, was Jean-François Pilâtre de Rozier (oktober 1783). Helaas twee jaar later stierven Jean-François en een metgezel bij een ballonongeluk in hete lucht.
Een andere historische mijlpaal vindt plaats in 1792, wanneer voor het eerst de hete luchtballon wordt gebruikt voor militaire doeleinden. De demonstratie van het Royal Artillery College van Segovia werd gemaakt vóór de aanwezigheid van koning Carlos IV van Spanje.
In oktober 1797 maakte André Jacques Garnerin de eerste parachutesprong van een hete luchtballon die door de Parijse lucht vloog.
Kenmerken
De belangrijkste kenmerkende kenmerken van een hete luchtballon zijn:
- Men kan niet gezegd dat het een vliegend artefact is, het is eerder een float -artefact.
- Luchtstroomstroomomstandigheden zijn nodig om float en veiligheid te garanderen.
Kan u van dienst zijn: magnetisme: magnetische eigenschappen van materialen, gebruik- Het heeft een bestandsballon met een bestand en lichte stof die is gevuld met hete lucht.
- De lucht die de inpak vult, wordt verwarmd door gasbranders.
- De lading en de bemanning bevinden zich in een mand die aan de wereld hangt en is gemaakt met lichte materialen.
Delen van de hete luchtballon
De drie belangrijkste onderdelen van een hete luchtballon zijn:
- De envelop.
- De branders.
-De mand of boot.
De verpakking of kaars heeft een omvangrijke of ballonvorm is gemaakt van lichte en waterdichte stoffen strepen die zijn genaaid om de bolvormige vorm te geven.
Momenteel zijn de stoffen en draden die worden gebruikt voor de kleding van de verpakking nylon of polyester vezels, maar het is opmerkelijk dat deze vezels niet bestonden toen de eerste hete luchtballonnen verschenen. Nylon Fiber werd uitgevonden in 1938 en polyester in 1946. Het inpakken van de eerste ballonnen werd gemaakt met zijde of papier.
De functie van de kaarsen of inpakken is om hete lucht op te slaan en de bom van de heteluchtballon te garanderen. Hoewel de stof resistent is, is het noodzakelijk om de kaars te maken. Plaats longitudinale en transversale versterkingslinten.
Het bovenste deel van de kaars heeft een overlap of traanklep, bekend als parachute, die wordt geactiveerd door een touw dat wanneer het door de piloot wordt getrokken, de hete luchtuitgang toestaat zodat de beklimming of hoogte kan worden geregeld.
Branders en brandstof
In het externe bovenste deel van de kaars zijn er enkele touwen die aan het einde van de laadbanden worden verbonden en helpen bij de inflatie en leeggelopen van de kaars.
De branders zijn zo georiënteerd dat het vuur naar de ingang of mond van de verpakking wijst.
De brandstof die wordt gebruikt om de lucht te verwarmen en de verpakking te vullen is propaan. Propaantanks die dienen om de luchtballon in het begin te vullen, blijven op het land. Aan boord kunnen kleinere tanks onderhoudstanks bellen.
De mand of hete luchtballonmand is nog steeds gebouwd met rieten. Andere lichte en resistente materialen zijn geprobeerd, maar de Wicker heeft nog steeds vier primaire kenmerken: het is goedkoop, licht, bestand en absorbeert de effecten van de landing.
De mandvloer is gemaakt van multiplex en heeft stalen kabels die het verticaal en longitudinaal omringen om vast te houden aan de zeilversterkingslinten en in de brandersteunen.
Moderne apparatuur
Afgezien van deze basisuitrusting heeft Ballon Crew enkele vluchtinstrumenten zoals:
- Hoogtemeter.
- Thermometer.
- Kompas.
- Brandblussers.
- GPS.
- Radioapparatuur.
Werking
Voordat u een ballon bedient, moeten alle voorbereidingen.
In deze keuze moet rekening worden gehouden met dat de plaats geen torres of kabels van hoge elektrische spanning, de richting en de snelheid van de wind en naar welk gebied de wereld zal worden gericht.
Om de ballon of kaars op te blazen, wordt deze op de vloer geplaatst en door middel van een ventilator is deze gevuld met hete lucht. Het gedetailleerde inflatieproces is als volgt:
- De kaars wordt uitgerekt door hem horizontaal weer te geven door de laadbanden aan beide zijden van hetzelfde te gebruiken. Voor deze operatie zijn ten minste twee mensen vereist.
Kan u van dienst zijn: rechtlijnige beweging: kenmerken, typen en voorbeelden
Het opblazen van de luchtballon. Bron: Pixabay - Het is erg belangrijk om te verifiëren dat de sluitingen of klittenband van de parachute of kroonklep worden afgesloten zodat de hete lucht niet ontsnapt tijdens de ballonvulling.
- De kaars wordt gevuld door de hulp van fans die krachtig genoeg zijn om de wereld op te blazen. Vervolgens worden de branders ingeschakeld om meer hete lucht te introduceren die vol met de kaars voltooit.
- Met de kaars goed open en bevestigd aan ten minste twee personen, worden de branders in de wereld gericht en worden ze met korte tussenpozen aangestoken totdat de wereldbol de kabels en strings die het aan de mand houden, gespannen en gespannen. De mand moet verankerd zijn om te worden gemalen om ongewenste hoogte te voorkomen.
- Eenmaal vol hete lucht, stijgt de kaars op, wat aangeeft dat de wereldbol klaar is voor gebruik. De ballon moet aan de grond worden onderworpen om te voorkomen dat deze zonder controle oprijst.
Hoe de wereld te manoeuvreren?
Wanneer je de ligplaatsen loslaat, gaat de wereld omhoog. De richting ervan wordt bepaald door luchtstromen. Maar op verschillende hoogten kunnen deze stromen verschillende aanwijzingen hebben, dus het besturen van de hoogte is ook mogelijk om het vluchtadres te kiezen.
Wanneer u wilt stijgen of de hoogte wilt behouden, worden de branders geactiveerd, maar om te verlagen worden ze gedeactiveerd zodat de lucht in de wereld wordt gekoeld en zwaarder wordt, dus begint het af te dalen.
Als wordt waargenomen dat de afname zeer snel is, moeten branders opnieuw worden geactiveerd om de afnamesnelheid te verminderen.
Het is heel belangrijk dat zodra de mand is aangeraakt, de passagiers in de mand blijven totdat deze volledig aan de grond is gebonden. Anders kan de ballon weer beginnen op te stijgen en een ongewenste ongeluk te veroorzaken.
Soorten hete luchtballonnen
De hete luchtballonnen kunnen in verschillende typen worden ingedeeld, afhankelijk van hun kenmerken, zoals afhankelijk van of ze enig type managementsysteem hebben.
-Niet -direcibele awestatische ballen
Ze missen het voortstuwingssysteem, dus hun afstand en richting verplaatsing wordt bepaald door atmosferische luchtstromen.
Deze hebben een grote tas of kaars die de lucht behoudt die een brander verwarmt die zich bij de onderste ingang of mond van de kaars bevindt, die de hete lucht in hun interieur richten.
In dit type ballonnen gaan bemanningsleden en passagiers in een mand die zich bij draden en riemen aansluit bij de kaars.
De manoeuvres zijn beperkt tot het beheersen van de beklimming en afkomst. Op verschillende hoogtes kunnen luchtstromen echter naar verschillende richtingen wijzen, wat dit type hete luchtballonnen geeft.
-Aerosttische gallen
Soms staan ze bekend als Verlagingsbaar of in het Duits Zeppelin. Het belangrijkste kenmerk is dat ze een drijflijnmotor hebben waarmee ze kunnen beslissen en de richting van de vlucht kunnen behouden, zelfs tegen de wind.
Meestal is de bol of kaars gesloten en is gevuld met een lichter gas dan lucht, zoals waterstof of helium. Waterstof is zeer ontvlambaar, terwijl helium omdat het een edelgas is, niet het risico loopt te verbranden of te exploiteren. In de luchtschepen is de hoogte van de wereld relatief constant.
-Gemengde hete luchtballonnen
Zij zijn degenen die een deel van het lichtgas hebben, zoals helium, opgesloten in ballonnen die het totale gewicht verlichten, maar ook de kaars hebben die gevuld is met hete lucht uit branders. Of niet kunnen ze een aandrijfsysteem hebben.
Kan je van dienst zijn: Neptune (planeet)-Gebarsten en onbemande ballonnen
Een andere mogelijke classificatie van ballonnen is of ze een bemanning dragen of niet.
Niet -bemande hete luchtballonnen
Ze worden over het algemeen gebruikt voor advertentiedoeleinden op beurzen en andere evenementen. Ze blijven vastgebonden op een constante hoogte. Dit soort ballonnen gebruiken gas in plaats van hete lucht.
Onder de onbemande ballonnen zijn de meterologische ballonnen, die permanent stijgen en landgegevens verzenden via radiosignalen. Deze gegevens zijn de hoogte, temperatuur, windsnelheid en richting, atmosferische druk en andere interessegegevens.
Broeded hete luchtballonnen
Ze vereisen een bemanning en zijn over het algemeen hete lucht. Dit type ballonnen wordt gebruikt door fans van de vlucht, maar het kan ook commerciële en toeristische doeleinden hebben. Er zijn ook wedstrijden waarin uitgangspunten en aankomst worden vastgesteld en de capaciteit van de bemanning om de voorgestelde doelen te bereiken wordt geëvalueerd.
Hoe maak je een zelfgemaakte hete luchtballon
Vervolgens zullen we de basisstappen aangeven om een zelfgemaakte hete luchtballon te bouwen die echt oprijst.
Dit soort ballonnen worden ook op de markt gebracht met de naam van de Globes of Desire, Omdat een verlangen over het algemeen wordt gevraagd wanneer deze stijgt.
Materialen
- Een grote zak van die gebruikt voor afval, op zoek naar dun plastic, niet de ultraforten die dikker plastic zijn.
- Een paar dunne maar rigide draden. De in aanbouw gebruikte draad kan worden gebruikt. De draden van de kledinghangers zijn erg dik en zwaar (ze serveren het experiment niet)
- Dunne koperdraad of die worden gebruikt voor bloemenarrangementen.
- Een katoenen of baden of toiletplankje.
- Alcohol om te verbranden.
- Een alcohol lichter.
- Vier stukjes lijmband.
Procedure
- Open de tas, zodat maatregelen uit de open mond kunnen worden genomen.
- Zodra we de maatregelen hebben, snijden we twee draden die zich aansluiten bij het vormen van een kruis, wiens doel is om de onderkant van de put open tas te behouden. De uiteinden van deze draden moeten worden gebogen op een geschatte lengte van 1 cm.
- Om deel te nemen aan het kruis gebruiken we de dunne koperen kabel. Ook op het kruispunt van de twee draden, repareren we de katoen- of badplek die we impregneren met verbrandingsalcohol.
- We zetten het kruis op het open uiteinde van de tas zodat het goed open is.
- Dan houden we de tas van de bovenkant om de vorm van een ballon te nemen.
- Om de lucht in de zak te verwarmen, wordt in het begin een lichter alcohol op de vloer geplaatst, die de hete lucht tussen de zak maakt en in koude lucht gaat.
- Wanneer wordt opgemerkt dat de tas goed gezwollen is, wordt de katoenen motor of papier die zich aan de kruisvormige basis bevindt ingeschakeld en wordt de wereld vrijgegeven zodra we ons realiseren wat hij wil opstaan.
Referenties
- Briceño, g. Heteluchtballon. Hersteld van: Euston96.com
- Hoe maak je een zelfgemaakte hete luchtballon. Hersteld van: ruimtevaartige.com.
- Beschrijving van een ballon. Hersteld van: ballonvaren.is
- De aerostatische ballonvlucht. Hersteld van: passie voor.com
- Wikipedia. Heteluchtballon. Hersteld van: Wikipedia.jij eet